IDRA表明，其将为沃尔沃轿车供给的是两台9000吨的大型铸造机（也被称为Gigapress）。IDRA最大且最新的机器类型9000，巨细如一间小房子或一个网球场。IDRA指出，这种顶级设备将可以准确、高效地出产杂乱的轻型车辆部件，为进步车辆功能和安全性铺平道路。
现在，沃尔沃轿车正在斯洛伐克科希策（Kosice）出资12.5亿美元建造一家工厂，年产25万辆电动轿车。该公司方案从2026年开端批量出产新一代电动轿车。
跟着渐渐的变多的轿车制作商探究这种制作技能，IDRA的客户群也在逐步扩展。上个月，有新闻媒体报道称，除了特斯拉之外，该公司已将福特轿车、现代轿车和一家欧洲公司归入其客户群，而供给给现代轿车和福特轿车的机器开始都只会用于研制意图。
特斯拉首先运用大型铸造机来制作轿车底盘，不光可以简化出产流程，乃至减少机器人的工作量。由Gigapress铸造的前后底盘与电池组相结合，构成纯电动轿车的三件套底盘。比方，特斯拉最热销的车型Model Y的后底板运用单一组件，使其可以将相关本钱减少40%。在Model 3中，特斯拉经过该技能能在拼装的过程中移除600个机器人。
